面对此次事件，欧拉汽车总经理董玉东，在接受央视财经采访时表示，针对欧拉好猫芯片问题给广大用户带来的困扰，深表歉意，并承诺将认真调查来龙去脉，妥善处理相关事宜，给消费者满意答复。根据广大车主的要求，他们认为要么换芯片车机，要么退一赔三。
第三方平台收到投诉达2700条 最终赔付4亿元
伴随着“芯片门”事件的发酵，其对欧拉品牌造成的影响愈演愈烈，根据第三方汽车质量投诉网站的公开信息显示，截至目前好猫共计收到了2700条针对销售欺诈的投诉，同时也有700条对车身附件及电器的投诉。值得一提的是，有消息宣称出口海外的好猫搭载的车机芯片正是高通8155芯片，作为原产地的车型却没有新芯片可用。
关于赔偿问题，欧拉一共做出了两次回应，第一次是在董玉东出面道歉之前，欧拉方面曾经给出一份关于芯片的补偿方案。在该方案中，欧拉表示2021年12月31日前定的车，就赠送价值7200元权益包，其中包括：1.可以免费升级Carplay及HiCar功能；2.延长两年免费娱乐流量包；3.首任车主三电终身质保服务。
随后，欧拉又发布了一份新的声明，声明强调除了此前承诺的7200元权益包之外，欧拉好猫的首任车主还可享受整车终身质保以及10000元充电权益。关于10000元充电权益的补偿，据称，在今年1月份APP升级后，获赔的车主可以直接从APP里面提取现金到自己的银行卡中，最终长城汽车预计认赔4亿元以上收场。
车机芯片对新能源汽车到底有多重要？
可能在有些人眼里，芯片减配有什么大不了的，以前的燃油车只有一台收音机不也开着好好的吗？实则不如，随着汽车行业的发展，现如今无论是燃油车还是新能源车都离不开车机系统，可能在燃油车上车机芯片较差所引发的问题仅限于车机系统的使用体验感不佳。然而，在新能源汽车上车机芯片却十分重要。
例如新能源汽车中的代表特斯拉，其所拥有的高阶驾驶辅助功能都需要高性能芯片的支持，并且特斯拉的许多车载功能也仅能通过中央大屏进行操作，如果选用的芯片性能不佳，就会出现车机死机情况，这时驾驶员也就无法操作车机功能，甚至连时速也无从得知。
以前传统燃油车都会大肆宣传该车的动力、变速箱以及悬架等优点，而在新能源领域，厂家主攻的宣传方向则变成了续航里程以及车机芯片，一款性能卓越的车机芯片能极大程度提高新能源车型的驾乘体验，因此许多消费者都会在选购时比对车机芯片，而好猫这次的“虚假宣传”无疑是触碰到了消费者的逆鳞。
总结：
欧拉作为长城汽车旗下的子品牌，其近些年也打造出了许多实力车型，而这次的“芯片门”事件，反映出了欧拉品牌的某些问题，金玉其表败絮其中，企业的诚信应该是放在首要位置。此外，通过本次事件也希望大家能够了解到车机芯片对于新能源汽车的重要性，在日后选购新能源车型时可以多注意芯片规格。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）
