3月14日，被申请人韩某公开发文表示“这边诉着我505万，欺诈案又提了再审”、“我倒要看看切割焊接车在中国是不是可以合理合法的隐瞒并以正常车辆价格出售”。
韩潮维权已经是三年前的事情。2019年5月，车主韩潮在特斯拉官网上购买了一辆特斯拉Model S(参数|询价)官方认证二手车。不过，他在使用过程中却发现了数十种安全问题。之后，韩潮通过第三方检测，发现这辆二手车C柱以及后翼子板存在切割焊接问题，实则为一辆事故车。
2019年12月，韩潮将特斯拉告上法庭。在天津河西法院进行立案后，特斯拉当庭提出管辖权争议。于是，韩潮撤诉后又去北京市大兴人民法院重新提起上诉。
2020年12月4日，北京市大兴人民法院裁定，特斯拉存在欺诈，应当退一赔三。就在两天之后，特斯拉不服一审判决提起上诉，并由北京市第二中级人民法院立案审理。
2021年9月16日，经过二审之后，法院判决驳回特斯拉上诉，维持原判。特斯拉退一赔三，将向韩潮共计退赔151.88万元。9月27日，特斯拉按照最后期限，向车主韩潮支付赔偿款151.88万元。这也意味着，国内首例汽车“退一赔三”判处执行落地。
不过，事情到这里还没有结束。9月26日，韩潮又公布出一份《民事诉讼状》，特斯拉向天津市北辰区人民法院对韩潮提起诉讼，主张韩潮实施了侵犯特斯拉名誉权的行为，共索赔505万元。从目前的发展态势来看，消费者的维权仍在继续。
