日前，电车之家获悉，蔚来ET7首批量产车辆在合肥江淮蔚来先进制造基地正式下线。该车将在3月28日正式交付用户。
去年蔚来的NIO Day上，蔚来旗下首款量产轿车ET7正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为43.666-51.34万元。该车采用蔚来汽车全新的NT2.0平台首款产品，定位是中大型轿车。
外观方面，蔚来ET7基于概念车 Preview延伸而来，整体设计极具未来感，前脸采用一体式LED大灯和日间行车灯融入封闭式前脸X-Bar设计，看起来极其简约。同时，车顶还带有激光雷达，除此之外，还有多达11个摄像头和雷达，以帮助车辆实现更高级别的辅助驾驶能力。侧面部分，车身侧面流畅的线条给新车增加不少豪华感，还有溜背式设计一集隐藏式门把手，可以有效减少风阻。车身尺寸方面，新车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距为3060mm。
同时，蔚来ET7 采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台（8155 芯片）和高通骁龙汽车 5G 平台，全系标配智能无框车门、电吸门以及隐私玻璃和静音玻璃。同时新车搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速时间为3.8s。 首发版则采用了固态电池，电池容量达到了150kWh，续航里程可达到1000KM。普通版有 70kWh 和 100kWh 的三元锂电池，70kWh 版本的续航能力为500km，100kWh 版本的续航能力为700km。
官方表示，每台ET7的制造都将历经冲压、车身、涂装、总装四个车间的生产流程，并经历严苛的多重检测工艺，最终达到量产标准。 量产阶段的核心任务是逐步提升生产速度达到正式量产要求的同时，保证ET7所有零部件和整车的质量满足生产件批准程序的要求，这也意味着ET7的产品质量能够完全满足对外交付的质量标准。
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