4月2日，特斯拉公布了2022年第一季度全球生产量和交付数据，数据显示，第一季度共生产新车305,407辆，交付310,048辆。其中，Model 3和Model Y车型生产291,189辆，交付295,324辆；Model S和Model X车型的产量为14,218辆，交付14,724辆。
在出口量数据方面，第一季度，上海超级工厂继续稳站特斯拉全球出口中心地位。1月，上海超级工厂出口量达到40500辆，2月，上海超级工厂的出口量为33315辆，为中国智造在国际舞台上再扩战果。
在各国交付量方面，法国特斯拉于销量首次超过传统燃油车，Model 3更成为注册量最高的电动车型；在挪威，特斯拉靠Model 3与Model Y拿下了18%以上的电动车市场份额；在西班牙，Model 3一季度的销量已经超过2021年全年销量总和；在美国，特斯拉是唯一在过去一年中实现同比增长的车企。
可以看出，尽管面临着持续的供应链挑战和工厂停工，但是特斯拉的销量依旧没有影响，而随着第一季度柏林工厂的投产，其将供应整个欧洲地区，满足欧洲消费者强劲的需求，能够提升整个欧洲的销量。
此前第一电动计算过，目前，特斯拉上海工厂年产量为47万辆，2021年，上海超级工厂的交付量占特斯拉总交付量的51.7%，超过了加州弗里蒙特工厂。根据公开资料显示，特斯拉上海工厂正在扩大零部件生产规模，于近期开始了扩建改造，预计将其周产量提高到 2.2 万辆，即年产110万辆。如果进展顺利，2022年特斯拉中国的年产量将是去年的2.3倍。
特斯拉位于加州弗里蒙特的超级工厂年产量为60万辆。美国另一座工厂——德州奥斯汀工厂也在紧锣密鼓的建设中，年产能50万辆，预计今年投产。随着柏林工厂和德州工厂投产后，特斯拉每年的总产能将超过270万辆。
从现在的趋势来看，今年全球交付量或将大幅度上涨。
