燃油车停产方面，比亚迪围绕国家“双碳”战略目标进行战略调整，将于3月起停产燃油车。并表示将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
埃安3月份的销量达到20317台，同比增长189%。官方称，埃安销量的快速增长，一方面是2月份完成了工厂的产能扩建升级，产能规模已经实现翻倍增长，确保供应保障；另一方面则是在科技、产品、渠道、营销等方面的创新打法，尤其是混改带来的全面创新与变革。目前埃安旗下有AION S Plus(参数|询价)、AION V Plus、AION LX Plus、AION Y等，在细分市场表现各有千秋。
● 合资车企/海外品牌
合资车企/海外品牌向来在公布销量上显得“不积极”，因此目前公布销量的并不多。一汽-大众受疫情停工影响，产量有所下滑；广汽本田和东风本田因零部件短缺出现了不同程度的同比下滑；神龙汽车则在东风标致和东风雪铁龙的共同发力下，正在重回增长轨道。
一汽-大众3月销量126131辆（不包含奥迪进口车），居车企销量榜第一。其中大众品牌3月总销量70198辆。一汽-大众称，3月由于疫情影响，部分工厂减产、甚至停产，3月份大众品牌总体产量同比缩减约40%；其长春基地3月产量同比下降超60%，多款热销车型受到产能限制；成都、天津、青岛基地产能也有不同程度的缩减，大约减产30%-50%。同时，疫情的爆发也在销售端和物流端产生了影响。
