电车之家获悉今日，有网友发布截图，理想汽车裁员，已写入李想老板 Q2 okr最后一条 已知部门有产品和企业系统，预计裁15% 目前在盘点人力成本和工时阶段，下个月开始 每个人的工时会按照从高到低排序，谁排最后直 接淘汰。
该消息一出引发网络关注。
有脉脉网友爆料，称此次理想汽车裁员的原因是「老板人力复盘发现P7、P8太多」。
对此，理想汽车表示：“不实消息”。
资料显示， 理想汽车于2015年7月创立，并于2021年8月12日在香港联交所主板正式挂牌上市。2018年，理想汽车的员工数量为1593人，2019年为2628人，2020年为4181人。截至2021年10月31日，理想的员工已经超过1万人。以财报披露的员工人数为基础，不考虑员工离职，通过秋招、补录、社会招聘等方式，截至2021年底，两个月内理想汽车员工就增加了约1900人。2021年全年，理想员工总数同比增长了185％，一年增加了7720人。
另据最新财报显示，理想汽车2021年全年实现营收270.1亿元，较2020年94.6亿元增长185.6%；净亏损3.215亿元，较2020年人民币1.517亿元增加111.9%；2021年全年累计交付90491台，较2020年的32624台增长177.4%。
此外，脉脉的同一话题内，除了理想汽车，小鹏也被爆出裁员的消息，有小鹏汽车员工在话题下表示，年后小鹏已经进行了两轮裁员。根据爆料内容，小鹏汽车部分部门裁员比例高达30%-50%。
有脉脉网友认为：目前，造车新势力仍处于烧钱阶段，每卖一辆车都是在倒贴钱，高昂的研发费用和人力成本必须「内部刹车」。
