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五菱宏光MINIEV GAMEBOY潮创上市 又要引领A00级小车新风向

 
 
 
发布日期:2022-04-08  来源:电车之家  作者:kker  浏览量:10521  扫描到手机   关注公众号

4月8日,五菱宏光MINIEV GAMEBOY宣布正式上市。此次,新车共推出4款车型,售价区间为5.58-6.98万元。值得注意的是, 从3月9号盲订到4月8号,GAMEBOY 短短30天的时间订单量就已经突破30000辆,用实力诠释了这辆电动小车硬核即热销的局面。

上市之际,新车除了极具诚意的售价,还奉送惊喜宠粉权益,让用户玩家尽享“潮创无限,竞霸街头”的乐趣。

即日起,用户登录LING Club APP/小程序、LING LAB、天猫/京东官方旗舰店等平台,9.9元下订升级潮酷礼遇,臻享至高价值4050元「至尊潮创玩家礼包」,包含零感尝先礼——享2000元潮创基金,上LING LAB玩转潮创(仅限300km续航车型);潮级新手礼——超低利息、超低首付、5年超长贷多种金融方案;游戏权益礼——赠LING Club 500 LING值(权益商城兑换礼品)。

1,MINIEV GAMEBOY超创升级,LING LAB平台,10万+种DIY玩法

自2020年五菱宏光MINI EV 上市以来,该车累计销量已经突破65万辆,不仅解决了人们短途出行代步的痛点,即人民需要什么,五菱就造什么;同时开辟了A00级小车新蓝海;更被用户逐步挖掘出潮创潜力,化身年轻人的潮玩单品。官方统计数据该车的潮创率达到了72%。

如果说五菱宏光MINI EV是一辆简单的代步车,那么我认为宏光NIMI EV马卡龙就是百变超女,而今天上市的宏光MINIEV GAMEBOY我更愿意把它看做是邻家大男孩,它帅气有型,搭配有品,时尚感十足。

外观造型上,宏光MINIEV GAMEBOY进行了全新升级。新车前脸采用了发光LOGO,配以贯穿式灯带,两侧大灯呈C字造型,时尚炫酷,辨识度较高。车身侧面C柱位置镶嵌GB车标,打造用户专属感。X造型尾灯,又让它多出几分科幻感。

车身方面,官方推出飓风魅影、丛林穿越、星际漫游、派对甜心四款主题车。同时玩家还可上LING LAB平台,打造个性专属,适应改装零基础者,用户只需在上面选配实用行李箱、个性车贴、主题色膜、专属轮毂盖等即可完成改装,延伸10万+种DIY玩法。截止目前,超150,000位玩家线上迸发无限潮创热情,生成430,354份个性潮创作品,引爆社交圈。我也种草打造了自己的一件潮创作品。不过这里个人还是想提些拙见吐槽一下,使用感觉略有些硌手,为什么点完改色膜,配件,车辆外观不能实时展现,最后还要生成海报才能显示,同时希望官方UI界面可以升级成3D模式。

在LING LAB线上平台上改装完宏光MINIEV GAMEBOY之后。我似乎感觉到这次,五菱又要引领A00级小车新风向。

五菱在推出MINIEV,马卡龙之后,吃准了市场,也赢得了销量,同时也引发了竞品车企的跟进。如果继续维稳高速增长,就要去同质化,持续创新,做到引领,个人感觉这次五菱肯定要在LING LAB 上做出文章。

媒体沟通会上,五菱表示:将在 198 个城市 246 家门店布置 LING LAB 线下体验专区,实现潮创购车新模式用户可通过 LING LAB 不断升级,“进化"。 LING LAB全面面向用户,优化用户体验,通过聚合海量设计资源和专业产品开发团队优势,为用户提供官方高定品质套件和个性化共创方案;同时,以O2O 数字化渠道、自建物流体系、五星工程团队,及全链式客服,从线上选配加装,到线下一站式落地服务,打破传统“标准化”购车流程,开辟用户潮创购车新模式。平台还逐渐形成全新文化圈层,包括LING Club 文化社区、区域玩车圈层、泛汽车生活圈层等,为用户营造潮创文化交流阵地。

从线上到线下持续不断打造个性用户需求,这套模式如果走通,势必会成为A00级小车新风向。换而言之,你有我优,你无我有,你模仿我卖车,我就扩展做附属品,打通全生态,改变营销策略,不得不佩服五菱的这波营销。

2,MINIEV GAMEBOY  动力续航改变不止一点点

转回重心,看产品,除外观之外五菱宏光MINIEV GAMEBOY还有那些亮点。

对比马卡龙不难看出,五菱宏光MINIEV GAMEBOY在电机以及续航方面都有较大提升。首先看一下续航,新车换装容量为 17.3kW·h/26.3kW·h 的锂离子电池, CLTC 工况续航里程分别为 200km/300km 。动力方面,换装了30KW永磁同步电机,扭矩更大,动力更强。标配3.3kW 高效的充电机,使用交流充电桩充电时长缩短至 5.5 小时 /8.5 小时。车身尺寸,空间,内饰方面均有升级。底盘方面MINIEV GAMEBOY采用了前麦弗逊独立悬挂/加后三连杆式半独立悬挂,承重量更大,操控也更好,舒适性和安全性均有提升。

看完以上数据,除了觉的实力新车提升了,肯定会有质疑,五菱宏光MINIEV GAMEBOY续航都做到了最大300KM。为什么还要用3.3KW的充电机,不上快充。起始对此我也有较大的疑惑,不上快充,这不是阉割版吗?后来看到65万辆这个销售基数,我瞬间明白。五菱还是有自己的一套打发。

你有没有发现,宏光MINIEV卖了65万辆自燃你从来没见过。

这就要聊到电池的热失控。电动汽车的能量来源就是电池,电池需要充电,充电过程就是化学反应,充电的时候是通过电网输入的电流作用于极板,让锂离子从正极脱嵌,通过嵌入路径嵌入负极;反之,放电的时候则锂离子从负极到正极的脱嵌与嵌入,过程中形成了可以利用的电流。化学反应可以有正常反应也有异常反应。异常反应就会析锂,析锂久了就有可能产生“锂枝晶”。锂枝晶等于“死锂”,会导致充电容量异常,快充时的高功率会让电池温度偏高,刺穿隔膜,从而引发热失控,自燃。

五菱宏光MINIEV销量基数那么大,必定得更加稳妥注重品牌建树。在快充与安全之间,选择了更为安全的低功率充电。不过这个是个人推测。

总结:宏光 MINIEV上市以来,它已经连续19个月成为中国新能源市场销量冠军;同时,5度登顶全球新能源销量第一。这个成绩值得肯定,其实在宏光MINIEV之前上汽五菱也推出过多款电动小车,E100,E200等小车,但都没有宏光MINIEV之火。这里个人总结归属于标签属性不对。宏光MINIEV大火之后,眼红的车企也不少,市场竞品车型贴上同属标签如下饺子般纷纷上市,模仿也收成效。但一个锅里多把勺子捞,肉总会被捞空。如同开始,五菱MINI EV创新找市场一样,LING LAB 现身,这点我有颇多期待。再看五菱宏光MINIEV GAMEBOY产品本身,整车均有升级,配合LING LAB加持销量表现值得后期关注期待。

来源:电车之家   https://www.zhev.com.cn/news/show-1646635210.html

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