4月14日，CleanTechnica发布了美国Q1纯电动汽车（不含插混）TOP20销量，累计销量14.7万辆。特斯拉销量超11万辆，占整个纯电动车市场74.8%，独占鳌头。
其中特斯拉Model Y销量突破5万辆，Model 3销量4.7万辆，两款车占比高达66%，分别夺得冠亚军。特斯拉Model S 和 Model X排名第三、第四，两款车的总数远远低于Model 3 和 Model Y的总和。
特斯拉2022年Q1全球交付量超31万辆，其中中国交付超18万辆（出口欧洲73,874辆），占特斯拉总交付量的58%，美国交付量超11万，占比35.5%。除了美国和中国外，包括欧洲等汽车市场的销量为10万辆，占比32.3%。
福特Mustang Mach-E销量6,734辆，环比下降18.7%，同比增长1.7%，排名第五。在美国市场，Mustang Mach-E上市一年就成为爆款，年销量 2.7 万辆，仅次于特斯拉Model Y和Model 3，成为2021年美国纯电动车型销量榜第3。而其在中国市场的表现远不如美国市场，近日福特中国发布了Mustang Mach-E 3月的销量，达到969辆，交付速度也在稳步提升。
排名第六的车型是现代Ioniq 5，较去年第四季度的153辆，环比暴涨3981%。Ioniq 5去年年底在美国正式上市，从Q1的销量来看，现代Ioniq 5还是非常受美国消费者欢迎的。美国领先的汽车评测媒体曾报道，现代Ioniq 5被评选为最适合家庭的电动汽车，因为其宽敞的内部空间和多样的储物空间。
起亚EV6销量5,281辆，位居第七。从市场表现来看，今年1月底才在美国上市的韩系高颜值跨界纯电EV6，深受美国消费者的喜爱。我们可以预见的是，未来其将与特斯拉展开激烈的市场“争夺”。
大众ID.4销量2,755辆，环比下降38.3%，同比上涨481.2%，排名第九。目前ID.4系列在全球各地呈现出截然不同的销售格局，欧洲，北美普遍认可。ID.4最初在中国上市后，市场表现差强人意，在改变销售策略后，大众ID.4（X/Crozz）在中国的销量直线上升，Q1销量突破1.6万辆。
