相关专业统计显示，2021年，中国市场711款新车上市，其中328款具备智能驾驶功能，占比超过45%。随着智能化产品种类的日益繁多，满足用户更高层需要的自动驾驶测评中国方案也呼之欲出。4月8日，由中汽中心主办的2022汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会在津举行，会上，多名业内专家分别从政府、行业、企业和消费者的视角，探讨了“自动驾驶测评的中国方案”。
当前，国内外绝大多数量产车型的自动驾驶功能水平都聚焦在L2级，以辅助驾驶、领航辅助驾驶功能为主，但驾驶员依然是驾驶主体，承担主要责任。近期，少量搭载L3级自动驾驶功能的车型在欧洲和日本通过了认证许可。在利好政策的积极引导下，中国的自动驾驶产业也呈现出蓬勃向上的态势。会上，多名嘉宾从不同的视角分析了自动驾驶汽车的发展状况，并提出前瞻观点。