4月21日，长安深蓝发布了品牌下的全电数字平台——EP1。它是长安深蓝历时五年打造的多补能形式的电驱动专用平台，对新能源产业解决续航、补能、安全三大痛点将起到积极影响。在发布会当中，长安深蓝还为我们带来了更多有关C385的车辆信息。接下来就让我们进一步了解EP1平台和长安深蓝C385。
高效的EP1平台
EP1平台提供了极致的动力系统驱动电效率。长安新一代的超集电驱推动了电驱向高功率密度发展，以此可以带来整车更低的能耗。
微核高频脉冲加热则是全球首发，它能够改善电车冬季用车困难。在-30℃环境下，低温动力性可提升50%，低温充电时间将缩短15%，极大缓解了极寒天气下的电动汽车用车体验。
而率先量产的自主轿车增程系统可以加速新能源车的普及，其1L油发电约可达到3.3度，并且全域无感运行，将大幅提升增程车辆的行驶质感。
另外，长安深蓝率先量产的自主轿车氢燃料电池系统促进了氢燃料电池产业链发展,加速了氢燃料电池汽车市场化进程。其1kg氢气发电20.5度，3分钟即可超快补能。
EP1平台兼顾后驱和四驱
EP1基于后轮驱动所打造，但又可拓展四驱车型，并且兼容增程/氢燃料电池。在纯电+后驱仍是稀缺属性的情况下，为市场带来了更多可能。性能层面其单电机190kW百公里加速为5.9s（搭载C385实测）。
EP1平台下将诞生最新一代制动双冗余系统+H臂多连杆独立悬架系统，其制动风格可选、能量回收效果更佳，能有效缩短制动距离。同时后悬跟随性、高速稳定性、乘坐舒适性大幅提升，驾驶感受将更加细腻。
50：50前后黄金轴荷比+宽车体、低重心将成为EP1平台下又一亮点，它达到了领先的制动俯仰控制和车身侧倾控制能力、灵敏的转向响应和优异的跟随性能，从而赋予了EPA1平台卓越的操控性能。
