马斯克表示,特斯拉有信心在2021年的基础上至少增长50%,也就是生产150万辆汽车,由于上海疫情原因,上海特斯拉工厂损失一个月左右的产出,大概是6万-7万辆。现在订车交付的周期也在延长,有些订单甚至要等到明年。
扩大产能是特斯拉的决策核心
在过去的两个月里,得州超级工厂和柏林-勃兰登堡超级工厂开始启动Model Y的交付(其对第一季度毛利润的影响可以忽略不计)。
柏林超级工厂的生产交付工作已于2022年3月正式启动;得州超级工厂的生产交付工作已于2022年4月正式启动。
同时,特斯拉在自主电芯生产、原材料采购和供应商多元化方面投入了大量精力。马斯克预测,特斯拉在2022年将生产150万辆汽车。
产品价格上调
除了芯片短缺造成的影响,近期爆发的新冠肺炎疫情也对特斯拉的供应链和工厂运营带来压力。此外,一些原材料的价格近几月来上涨数倍。
特斯拉表示,尽管一直致力于尽可能地降低制造成本,这些对成本结构上涨的影响还是促使它调整了产品定价。