电车之家获悉，5月1日，比亚迪汽车官微发布消息称，日前，比亚迪汉第20万辆新车在比亚迪深圳工厂下线，成为首款达成“售价、下线双20万+”的中国品牌轿车。
据了解，「汉」作为比亚迪高端旗舰产品之一，自2020年7月上市以来销量屡创新高，开创了中国汽车工业中大型轿车月销破万的先河，也是中国品牌首款年销破10万的中大型轿车，并最先打破售价20万以上新能源自主品牌轿车的销量天花板，成功填补了自主品牌在中大型轿车领域热销车型的空白。
今年4月，汉EV创世版、汉DM-p、汉DM-i、汉EV千山翠限量版震撼上市。
汉DM-i主打经济实用，搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，同时用上了交流永磁同步电机，以及超级混动专用功率型刀片电池。
此外，其前置单电机最大功率为145千瓦，峰值扭矩316牛米，造就了汉DM-i 0-100公里/时加速7.9秒，亏电油耗仅4.2升/100公里，最长续航1300公里的优秀数据。
汉DM-p主打性能，售价31.98万元，搭载前后双电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩分别为325牛米和350牛米，0-100公里加速仅3.7秒，动力比肩超级跑车，纯电续航为202km，亏电油耗为5.2升/100公里。
汉EV创世版为现款EV的升级版，外观内饰基本上没发生改变，但用上了如中国结尾灯等全新元素，具有610和715km两种续航版本，售价区间为26.98-28.86万元。
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