特殊的告别仪式
兰博基尼用NFT，即用于表示数字资产的非同质化代币这种流行的艺术品交易方式告别了其已推出10年之久的旗舰型超级跑车Aventador，这也是世界上第一辆1:1的NFT超级跑车。
上个月，兰博基尼将最后一台下线的Aventador LP 780-4 Ultimae Coupe和其1:1同款NFT数字资产打包在RM苏富比进行了拍卖。最终，在本月初，这个真实与虚拟相结合的兰博基尼跑车组合藏品拍出了160.3万美元的高价，让其稀有程度不言而喻。
这个独一无二藏品的视觉元素由当代艺术家Krista Kim、Steve Aoki和INVNT GROUP共同制作。Krista Kim曾创造了第一个NFT建筑并卖出50万美元。在兰博基尼的NFT中，数码风格的“火星屋”和Kim极具倾斜风格的设计同样会出现，而DJ巨星Steve Aoki将为数字化作品提供环境音乐。
为了具有更好的纪念意义，兰博基尼打造了一台有史以来最为疯狂的Aventador。这台终极版蛮牛是一台疯狂的野兽，6.5L V12发动机将780马力通过一个反应极为迅速的7速ISR变速箱传递到四个车轮，零到一百公里每小时加速只需2.8秒，只需8.7秒即可以从静止加速到200公里/小时，最高时速可达355公里/小时。
而这辆最后一台走下生产线的Aventador采用了独一无二的渐变色涂装，混合Blue Nethuns和Nero Noctis两种不同的颜料，这是兰博基尼定制部门提供的独家工艺，凸显其特殊的身份。内饰部分也受Kim在NFT中火星设计的启发而采用了渐变饰面，座椅上搭配了橙色的缝线，并且采用了橙色而非标准版的白色脚踏板。
与兰博基尼的其他车型一样，Aventador的名称来源也是一头著名的公牛，与斗牛场上的其它公牛一样，它也注定要死去。
如今，排放和燃油经济性法规正在像斗牛士的剑一样缓慢而痛苦地杀死它们，这是兰博基尼有史以来最后一款采用自然吸气，非混合动力V12发动机的超级跑车，也可能是汽车圈里最后一段拥有无任何电气化系统的纯自然吸气V12发动机车型的时期。而Aventador LP 780-4 Ultimae最后的努力，不仅为了Aventador，也为了兰博基尼这个伟大的品牌。
据悉，兰博基尼已经在改造生产工厂，以制造Aventador的后继车型。毫无疑问，该继任者肯定会使用和Sián FKP 37类似的混动系统来保持V12引擎的合法性，兰博基尼的超级跑车们也将会在这个电气化时代被重新定义。
在面对其他竞争对手已经提前开始转型，例如法拉利已经推出了两款采用插电式混合动力的新超跑车型，阿斯顿·马丁则表示将在2025年推出纯电动的量产车型，玛莎拉蒂将在明年发布首款纯电动车型，并在2030年实现全品牌的100%电气化，对于兰博基尼来说，动作似乎有些慢了。
有意思的是，近日在兰博基尼的工厂内又出现了一台保时捷最新的纯电动车型Taycan Sport Turismo，按以往其非常热衷于对竞品进行深入研究的习惯，或许表明，兰博基尼对于未来纯电动化的发展也表现出了积极的一面。
