保时捷公布转向柱电动调节问题解决方案

回顾下该事件，2022年4月，网络投诉平台突然收到了几十位保时捷车主的集体投诉。称保时捷部分车辆将原本带有电动调节功能的转向柱，在未知情的情况下，更换为手动调节转向柱，减配车型涉及Panamera、Cayenne、Macan、911及Taycan等多款热门车型，一时间引起热议。

　　投诉信息显示，2021年12月有车主购买保时捷Cayenne，当时经销商表示车上暂时无法配备方向盘电子转向柱功能，并表示厂家可提供补装服务。当时该配置属于基础配置范围内，属于舒适进入的一项配置项。后续部分车主被告知厂家针对该配置不予补装，只赔偿2300元代金券。随后又更多车主反应电动调节转向柱的问题，事情愈演愈烈。

　　4月30日，保时捷官方针对此事发布声明，致歉并解释简配原因，并表示将将进行积极沟通，寻找解决方案。

　　针对不断发酵的舆论，5月12日，保时捷官方再一次进行了回复。“目前，由保时捷总部和保时捷中国组成的特别工作组，与相关供应商也进行了深入探讨，并对未来的配件供应和生产进行了重新梳理和分析。经过努力，我们在此功能的恢复可能性上取得了一定进展。”想具体了解该事件的，请点击《保时捷减配门惹众怒 芯片竟成背锅侠？》。

　　时至今日（5月18日），保时捷终于给出了更明确的解决方案，至于后续情况如何，我们将继续关注。