事到如今,传统性能车厂商已经发现了一个事实,一个“订单逐渐被新能源厂商掠夺”的事实。其中原因也相当简单,电驱动强大的初始扭矩可以轻松跨越时间和技术上的屏障,同时还能轻松压低价格门槛,对追风少年们的诱惑相当到位。
就比如今天提及的这些搭载三电机系统的“性能怪物”,在这里,零百加速5秒只能算是及格线。
飞凡Marvel R 2021款 四驱PRO版
很不幸,按照性能从低到高的排序,来自中国车企之手的飞凡Marvel R成为了第一个。
Marvel搭载的是一套峰值功率222kW的三电机动力总成,前轴为单电机,后轴是双电机组合,零百加速时间达到4.8s。
电池部分则是69.9kWh的三元锂,可以支撑460km续航,在已经上市的三电机产品里,也算是表现不俗。
奥迪Audi E-tron S
生来为性能的奥迪Audi E-tron S在一众三电机怪物里也没有表现得太过“强势”,拿到倒数第二的位置。
其搭载的三电机系统可以称之为电动时代的Quattro,峰值功率达到503Ps,零百加速4.5s。
由于该车型暂时未在国内上市,所以披露信息并不算多,但从性能看,也算是轻松跨过及格线。
HUMMER EV
悍马EV的上榜很多人应该都没想到,毕竟曾经大排量大块头才是其经典,完全没有预料到电动之后的凶猛异常。
三电机版的悍马EV最大功率来到了842Ps,因此即便尺寸仍然庞大,零百加速仍然跑到了3.5s,堪称“大力飞砖”在电动化时代的代表。