图片来源：蔚来汽车
为助力这一目标的实现，6月15日蔚来将正式发布基于NT2.0平台打造的全新中大型五座SUV ES7，进一步丰富公司产品组合。据业内预测，参考蔚来ES6定价36.8-53.6万元，ES8定价在47.8万起步，蔚来ES7的定价或许会在40万元左右，新车将于8月下旬开始交付。
与此同时，蔚来也在积极推进ET5的量产，预期于2022年9月开始交付ET5，此前ET5首批全工艺生产线试制车已于4月底在位于合肥NeoPark的全新制造工厂下线。
而伴随着产品体系的不断完善，为赋予终端消费者更好的用车体验，蔚来也在持续强化技术研发。今年三季度，蔚来将基于与合作伙伴共同开发的自研高精地图，推出NOP+增强领航辅助功能，为NAD实现更好地的自动驾驶体验进一步巩固基础。
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另外，蔚来表示还将加大在动力电池领域的投入。据了解，目前蔚来已组建超400人团队，深入研发全栈电池核心技术，涉及电池材料、电芯与整包设计，电池管理系统研发、电池制造等多个环节，以全面建立与增强电池体系化研发与工业化能力，提升产品竞争力和盈利能力。
其自研电池计划将搭载于新品牌车型，该新品牌将主打20万-30万元区间，基于NT3.0平台打造，支持高压快充技术，计划于2024年下半年量产交付。
