日前，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年4月，全球电动车电池装机量达27.1 GWh，同比增长52.3%，连续22个月保持稳定增长。其中，宁德时代依旧在榜单中强势领跑，而比亚迪在超越松下后，继续保持稳定攻势，成功超越LG新能源位居第二。
在4月全球电动车电池装机量榜单中，宁德时代、比亚迪和LG新能源是排名前3的电池制造商。其中，宁德时代以8 GWh的装机量遥遥领先，但同比增幅（49.5%）较前两月有所收窄，市场份额也从去年同期的30.1%降至29.6%；比亚迪装机量同比大涨233%，市场份额增长8.6个百分点，跃居第二；LG新能源装机量同比减少22.6%，是榜单中唯一一家装机量同比下跌的电池企业，市场份额也减少12.3个百分点，排名也下滑一位至第三。
松下装机量比LG新能源少0.3 GWh，但市场份额从10.6%增长至11.9%，位居第四；SK On以137.5%的增幅位居第五；三星SDI以0.4 GWh的优势超越中创新航位居第六，但同比增幅仅为25.9%。
中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源分别排在第七至十名。中创新航和国轩高科的装机量和市场份额均有所增长；欣旺达装机量同比暴涨709.4%，市场份额从0.3%增至1.7%，今年首次挤进前十；蜂巢能源的装机量仅比欣旺达少0.1 GWh，但同比增长131.4%。
SNE Research认为，4月份，搭载宁德时代和LG新能源电池的特斯拉Model 3在欧洲和中国的销量大幅下降，所以比亚迪当月的装机量超越了LG新能源，不过宁德时代和LG新能源装机量预计很快就会恢复到过去的水平。此外，虽然比亚迪的装机量持续保持稳定的高增长，但鉴于LG新能源前几月的表现，比亚迪未来恐怕难以保住第二名的头衔。