奥迪Q5L
2022年5月销量：13049辆
奥迪Q5L，图片来源：一汽-大众奥迪
去年年初时候，奥迪Q5L曾连续两个月进入SUV销量前十榜单，但之后很长一段时间，奥迪Q5L再次和这份榜单绝缘，市场势头也一直被奔驰GLC压着一头。近期奥迪Q5L重新表现出市场爆发之势的主要原因有两个，一方面较之于奔驰和宝马，奥迪在终端市场上更舍得让利，虽然是奥迪重要的利润奶牛，但在优惠方面奥迪Q5L也不含糊，优惠超过6万已经是很平常的事情。另一方面，近期出台的购置税减免政策也是个刺激因素，奥迪Q5L的低配版本在此次购置税减半补贴之列，对销量是个不错的提振。
别克昂科威
2022年5月销量：12924辆
昂科威，图片来源：上汽通用
昂科威曾经依靠错位竞争的优惠（定位在紧凑级SUV和中型SUV之间），取得过相当不俗的市场成绩，但伴随着别克品牌整体向上战略的失败，昂科威相对较高的定价制约了后续的发展，特别是在别克品牌全系车型陷入价格战的市场泥沼之后，昂科威失去了定位为高档车的品牌背书，要巩固市场地位也只能开打价格战。向好的是随着终端优惠逐步放开，以及不断投放新版本产品的刺激，昂科威家族的市场表现一直没有出现太明显的崩盘，正常月份基本都能交出万辆以上的月销量。
瑞虎8
2022年5月销量：11643辆
瑞虎8，图片来源：奇瑞汽车
瑞虎8在2020年换新时进行过一次官降，提升了性价比后，市场受欢迎程度也有了明显的起色，在2020年10月终于冲进了SUV销量前十榜单，此后偶尔还能交出月销量破2万辆的高光表现。目前，瑞虎8家族已经拥有瑞虎8PRO、瑞虎8PLUS、瑞虎8鲲鹏版等多款车型，拓展了整个家族的市场覆盖面。此外，值得一提的是，瑞虎8的插混版本（瑞虎8PLUS鲲鹏e+）已经投放市场，日前还传出了瑞虎8将推出油电混动版本的消息，丰富的家族产品矩阵，或许还能助力瑞虎8家族市场表现再上一个台阶。
名爵ZS
2022年5月销量：11591辆
MG ZS，图片来源：上汽名爵
上汽名爵近期的市场热度不错。轿车市场上，名爵5已经多次跻身轿车销量前十榜单；SUV市场上，名爵ZS也迎来了持续性的市场爆发，曾连续数月跻身SUV销量前三甲。至于原因也简单，较低的售价之外，名爵品牌时尚的内外饰设计，对年轻消费者拥有不错的吸引力；再加上一直以来名爵在国内营造的运动品牌形象，逐渐获得更多年轻人的认可，一直被看做荣威小弟的名爵品牌，也终于守得云开见月明，开始拥有自己的明星车款了。
元PLUS
2022年5月销量：11500辆
元PLUS，图片来源：比亚迪
元PLUS是比亚迪基于e平台3.0，打造的一款全新的A级电动SUV，虽然依旧是元家族的一员，但元PLUS和元EV已经是两代车，而且产品定位也已经不在一个级别上（元EV是小型电动SUV）。元PLUS 2月正式投放市场，此后的3、4、5三个月销量均在万辆以上。很显然，对比亚迪而言，现在受市场追捧的不仅仅是搭载了DM-i系统的插混车型，在纯电领域，比亚迪同样掌握了市场话语权。可以预见，未来相当长的一段时间里，在新能源领域追赶比亚迪，会是不少国内车企的主要奋斗目标。