近日，Anyway，大陆发布消息曝光了疑似小米汽车的自动驾驶解决方案。大陆集团的官方公告表示：大陆集团从国内一家备受瞩目的造车新势力公司，获得了 5R1V 多传感器融合系统解决的量产订单，助力该造车新势力打造 L2 级自动驾驶量产项目，并计划于 2024 年在该造车新势力公司的首辆电动汽车上率先投产。
如果匹配官宣2024年新车量产的车企，那么小米汽车可以直接对号入座。
只是没想到，小米的首款车，被雷军用“首战即决战”来表达决心的第一份答卷，采用的是 5R1V 方案。但如果只用 5R1V 方案，放在 2022 年的量产车中也已经不算优秀的方案。
据上述大陆集团发布的这份通稿内容显示，在该项目中，5R1V多传感器融合系统解决方案由800万像素智能摄像头、第5代前向毫米波雷达（长距雷达）和角雷达（短距雷达）组成。此外，大陆集团还将向该造车新势力提供L2级自动驾驶及行车安全功能软件服务，功能软件包将集成于该造车新势力的智能驾驶域控制器中。 这也许意味着，即将在2024年投产的小米汽车首款车型将具备L2级智能驾驶辅助功能。对于智能驾驶路线选择上，小米汽车没有选择激光雷达，而是“毫米波雷达+智能摄像头”这个比较经济的方案。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1656233060.html
