今日,欧盟环境部长们在卢森堡开会,讨论重要项目之一,为欧盟执委会去年7月提案、欧洲议会6月8日通过支持的2035内燃机大限法案。此法案要求2035年所有在欧盟上市的新车必须百分之百消除二氧化碳排放。换言,欧盟2035年完全禁止销售内燃机发动机汽车。
众所周知,德国、意大利拥有着非常多的汽车品牌,不论是家喻户晓的大众、奔驰、宝马,再到豪华超跑法拉利、兰博基尼等等,而让德国、意大利等汽车大国妥协的条件之一,就是欧盟部长们同意讨论为燃油内燃机另开一扇窗,也就是不排除未来科技发展可以使用合成燃料,或改生产油电混合车型,以求达到零排放的其他可能性。
另一方面,环境部长理事会也同意年产量1万辆以下的“利基型”汽车企业(即年产量不高的车企)可将大限延后5年。不过这个被形容为“法拉利(Ferrari)条款”的修正案有利于超跑车厂,需待欧洲议会也同意后才会成真。