外观长得年轻时尚，前脸使用棱角分明的设计+封闭式前格栅等设计，车身前脸与引擎盖融为一体。内饰设计简洁但又不缺乏科技感，中控台没有什么复杂的设计，采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，坐进驾驶位，中控屏会自动向驾驶位偏向15°。
长安深蓝SL03在续航、性能、后驱、配置、尺寸等产品力都比较相近的情况下，预售价格区间在17.98-23.18万元，和Model 3、比亚迪海豹相比，依然是起步价最低、价格更有诚意和竞争力的。
3、搭载CTB技术，比亚迪海豹将在7月内上市
6月25日，比亚迪海豹亮相重庆车展，新车基于e平台3.0打造，采用全新的设计语言，造型低趴走的是年轻运动风。海豹已经在5月20日开启预售，预售价区间为21.28—28.98万元，目前该车已经陆续到店。新车首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构以及前双叉臂和后五连杆独立悬架。
外观主打运动风，采用了全新设计风格，完全不同于此前比亚迪的车型设计。整个车身用了很多锋利的线条，还使用溜背式造型、贯穿式尾灯组等流行设计，自亮相以来得到不少消费者的喜欢。比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。风阻系数仅为0.219Cd，是目前比亚迪所有车型中风阻系数最低的。
内饰使用10.25英寸悬浮式液晶仪表与15.6英寸中控屏的组合设计，可支持5G网络连接。无论是视觉效果还是实际使用体验，在同级别车型中都很占优势。中控台部分的设计也是目前海洋系列车型常用的设计，车内质感用料也都做得不错。
动力方面，海豹550km标准续航后驱版的电动机最大输出功率为150kW，最大扭矩为310N·m，0-100km/h加速7.5秒；700km长续航后驱版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为360N·m，0-100km/h加速5.9秒；海豹650km四驱性能版电动机的最大总功率390kW，最大总扭矩为670N·m，0-100km/h加速时间最快3.8秒，这个破百时间算的上比亚迪目前跑的最快的车型了。
