内饰保持燃油车的设计，整体看着科技感不强，配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、纵向布局的多媒体触控屏，中控台整体微微转向驾驶员一侧。车内阿比斯库极光背饰版，其图形设计灵感源自瑞典著名的极光观赏地——阿比斯库国家公园独特的地形地貌，配合背光氛围和一体式全景天幕，营造出独特的感官体验。
动力部分，新车提供单电机和双电机两个版本，单电机版本的电池为69kWh，双电机为78kWh。其中双电机版本最大功率为408马力，峰值扭矩达到了660牛·米，0-100km/h加速仅4.7秒。续航方面，长续航版和长续航版PRO车型CLTC工况下的续航里程可达到550公里，四驱高性能版PRO车型CLTC工况下的续航里程可达到530公里。
7、纯电续航可达184km，拿铁DHT-PHEV将在7月内上市
在2022重庆车展上，拿铁DHT-PHEV正式亮相，新车为拿铁车型的插电混动版本，搭载1.5T四缸专用发动机和130kW高集成DHT变速器，纯电续航可达184公里。
外观方面拿铁DHT-PHEV沿用了家族式设计风格,标志性的六边形的中网很有辨识度，两侧的LED大灯设计营造出较强的气势感。整车线条看起来十分时尚且有运动感。车身尺寸为4668mm/1890mm/1730mm，轴距达到了2745mm，整体来处于同级中上水平。车尾依旧延续了设计简洁风格，主要的变化是新车增加了PHEV的专属标识。
环抱式航天舒享座椅配合T型的内饰设计视觉效果非常简洁，装备14.6英寸全彩触控液晶显示屏，搭配9.2英寸的仪表，提供有增强型HUD抬头显示，并支持四屏全场景交互。
动力方面拿铁DHT-PHEV搭载了1.5T四缸专用发动机，并匹配130kW高集成DHT变速器，官方表示其综合油耗可低至5.4L。新车WLTC工况纯电续航里程可达184km，支持3.3kW对外接电功能，可同时开启2kW电磁炉和1.3kW电烤箱。
8、微型电动车新选择，雷丁芒果Max将在7月内上市
雷丁汽车旗下全新微型纯电动车——芒果MAX将在7月内上市，新车采用三门四座的车内布局，轴距为2050毫米，竞争对手锁定五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰激淋等。
从外观来看，雷丁芒果Max整体采用小方盒子式造型设计，绿色+黑色、青色+白色、黄色+黑色的撞色设计，前脸采用封闭式格栅，两侧LED大灯与之融为一体，下方两侧还有黑色进气口装饰，提升了整车运动氛围。新车长宽高分别为3230/1610/1520毫米，轴距为2050毫米。和当下热度最高的五菱宏光MINIEV（车身长度2920mm/轴距1940mm）相比，雷丁芒果Max空间方面更具优势。
内饰方面，雷丁芒果Max基本与在售的芒果系车型保持一致，整体采用黑色为主色调，不过会相应的加入一些撞色，增加年轻化的活力。提供有9英寸悬浮式中控屏，支持手机互联、倒车影像、车载蓝牙、导航、音乐和电台等，另外还可整车OTA升级。
配置方面，新车将提供无钥匙进入功能，当检测到车主距车辆1米以内，即可自动解锁车门。同时，新车还将提供皮质座椅、电动空调、胎压监测、上坡辅助、手机远程控制以及定制雨伞等，实用性不错。
动力方面，新车将搭载永磁同步电机，采用后置后驱布局，电机最大功率为25kW。电池容量分别有12.1kWh和17.28kWh两种，对应续航里程分别为150km（CLTC工况）和210km（CLTC工况）。底盘方面，新车将采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式非独立悬架。
9、最大续航提升到220km，东风风光MINIEV糖果款将7月上市
风光MINIEV糖果款在4月份就已经开启盲订，之前说在5月内上市，不过一直都没上市，据说可能会在7月份内上市。
新车主要有两点变化，一个是外观颜色的变化，符合微型电动车消费者的喜好。一个是续航的变化，最大续航提升到220km，相比现款提升40km，能跑更远的路程。
风光MINIEV目前有3款在售车型，实尚款车型售价分别是3.26万元-4.46万元。风光MINIEV糖果款的外观延续了实尚款设计，黑色封闭式格栅+多边形灯组，整体造型小巧可爱。新车长宽高分别是2995/1495/1640毫米，轴距为1960毫米，能乘坐4个人，二排座椅5:5放倒后能形成843L超大后排放倒空间。糖果色的车漆显得格外醒目，进一步彰显其身份。
动力部分，风光MINIEV实尚款搭载总功率25kW电机，电池容量分别是9.18kWh和13.8kWh，慢充时间5-6.5小时，纯电续航分别是120km和180km。而风光MINIEV糖果款将电机功率提升至30kW，磷酸铁锂电池容量提升至16.8kWh，CLTC工况续航最高220km。新车有8年/12万公里三电质保服务。
以上9款新车汇总，不知道您看过瘾了没有？最后，有您喜欢的一款吗？
