近日，理想汽车董事长李想发布微博表示：“理想L9的二排腿拖是确保第一排、第三排都能舒适乘坐为前提而设计的，是充分满足家庭每一位成员的乘坐舒适为目标的价值选择，不会为二排的老板设计一个座椅，从而牺牲掉前后排”。“理想L9是真正为家庭用户打造的全球智能旗舰SUV，500万以内最好的家用SUV，没有之一！”
李想为何发出此番言论，还要提及前几天理想ONE的竞品车型问界M7。
7月4日问界M7正式发布，新车已经上市，迅速火热市场，据官方透漏目前该车的预定量已经突破4万辆。值得注意的该车一大亮点就是第二排的零重力座椅，号称“舒适性超百万豪车”。按照官方介绍，问界M7座舱第二排右方搭载业界首款商用AITO零重力座椅，通过零压感知人体工学专利设计，实现压力分布最均匀的座椅靠背坐垫以及113°最佳座椅靠背角度。据了解，其通过三轴六个电机驱动，支持14向电动调节，并可实现30度悬浮升降，提供加热、通风、按摩等功能。该座椅可以通过按键一键控制，也可以通过语音进行调节。
华为余承东在发布会现场解说，“我们实现了30°角的悬浮升降，把大腿、小腿都抬起来了。像埃尔法这样的百万级MPV，虽然也有腿托，但是大腿是平的，小腿一定是空下去的。M7零重力座椅把大腿抬起来了，大腿和水平面有30°的夹角，这样你的腿和你的心脏在同一水平线上，实现了‘零压感知’这样的人体工程学的技术”。
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