去年,众泰汽车面临破产重整。当时,汽车圈纷纷猜测谁会是众泰汽车的“接盘侠”,其中,威马汽车就被大多数人提及。不过,随后被威马汽车辟谣了。
虽然,威马汽车没有参与众泰汽车重整,但是猎豹汽车重整却有威马汽车的身影。
据悉,猎豹汽车等6家企业合并重整第一次债权人会议正式召开,弘电新能源则被确定为唯一重整投资人。其中,弘电新能源由两家股东控制,一家是衡阳市国资委控股的衡阳弘祁投资有限责任公司,持股占比为96%,另一家则是威马汽车科技(衡阳)有限公司,持股占比为4%。
尽管威马汽车持股比例不高,但将对猎豹汽车重整起到关键作用。
猎豹汽车与众泰汽车相似,都曾有过辉煌时刻。2005年,猎豹汽车生产规模就达到了8-10万辆,挤进了全国汽车企业前十强,成为了家喻户晓的汽车品牌。
昔日霸主为何会混成现在这番模样了?其实,也和大多数被淘汰的汽车品牌相同,未能跟上时代的步伐,技术落后,最终与消费者渐行渐远。
此次的重整,对猎豹汽车来说是一次“新生”。
现在的汽车趋势是什么?毫无疑问是新能源汽车。而威马汽车是比较早入局新能源汽车的品牌,其创始人更是行业老炮。在他的带领下,威马汽车已然是新能源汽车的强者,有造车技术和造车经验。相信凭借威马汽车的助力,猎豹汽车将重获新生。
