2021年，比亚迪新能源乘用车正式布局欧洲市场，首站挪威，完成了1000辆交付，迈出开拓海外市场的重要一步。据悉，自去年8月挪威上市以来，比亚迪唐EV不断收获当地消费者好评。
今年年初，比亚迪元PLUS车型在国内正式上市，同步在澳大利亚上市并开启预售，命名为ATTO3，进一步加强新能源乘用车在全球范围内的布局。
另在不久前的7月21日，比亚迪日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场。
比亚迪日本品牌发布会；图片来源：比亚迪
此次发布会上，比亚迪日本分公司公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款即将在日本乘用车市场发售的纯电车型。其中，元PLUS预计2023年1月发售，海豚和海豹预计分别于2023年中、下旬发售。
而要知道，这三款车型在国内市场均有强势表现，元PLUS自2月上市至6月，已连续3个月进入中国SUV细分市场前十，海豚今年上半年累计销售58514辆，持续领跑细分市场，海豹更是取得了“预售11天累计订单破10万辆”的成绩。由此可以看出，比亚迪对这一市场表现抱有不小的期待。
此外值得注意的是，7月28日，比亚迪在社交平台上宣布，将于今年10月参加巴黎车展，携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲，预计今年第四季度在欧洲发售并交付。
比亚迪将参加巴黎车展；图片来源：比亚迪
据悉，这是比亚迪时隔十余年重返国际乘用车展。作为全球五大车展之一，巴黎车展在汽车界具有重大影响力，将吸引全球各大汽车品牌和厂商参展，这有望提升比亚迪在海外市场的认知度和影响力。
