劳斯莱斯目前对这款车的动力系统细节严守秘密,然而有传闻显示,“闪灵”的双电机动力应该会有约441-478kW的最大输出功率。
目前“闪灵”还在进行全球长途路测,不过测试车仍然“穿着”涂鸦伪装。从身形来看,“闪灵”有着一个长溜背设计,且尾部很紧凑,而车头则十分修长,加上经典的立柱式前格栅和长条形的头灯,整体来看传承了劳斯莱斯的优雅。
目前厂商尚未宣布这款车的正式亮相日期,但此前透露它将在2023年第四季度推向市场。据外媒预测,劳斯莱斯目前已经完成了“闪灵”约40%的研发工作。
劳斯莱斯目前对这款车的动力系统细节严守秘密,然而有传闻显示,“闪灵”的双电机动力应该会有约441-478kW的最大输出功率。
目前“闪灵”还在进行全球长途路测,不过测试车仍然“穿着”涂鸦伪装。从身形来看,“闪灵”有着一个长溜背设计,且尾部很紧凑,而车头则十分修长,加上经典的立柱式前格栅和长条形的头灯,整体来看传承了劳斯莱斯的优雅。
目前厂商尚未宣布这款车的正式亮相日期,但此前透露它将在2023年第四季度推向市场。据外媒预测,劳斯莱斯目前已经完成了“闪灵”约40%的研发工作。
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据外媒消息,3月31日,劳斯莱斯纯电动车型闪灵在距北极圈 55 公里处所进行的冬季测试已圆满收官。这一不同寻常的道路测试之旅将覆盖2 【详细】