近日，据外媒报道丰田汽车正在着急全球召回首款纯电SUV车型bZ4X。此次召回对于丰田电动化进程来讲无疑是毁灭性的打击。
根据丰田美国销售公司发布的一份声明中写道：“丰田bZ4X在急转弯和紧急刹车情况下，轮毂螺栓可能会松动，如果继续以这种状态行驶，会产生异常噪音。最坏的结果是，轮胎可能会脱落。因此，您现在最好不要继续开这台车。”
对此，丰田汽车表示可以提供多种补偿方案，其中有丰田召回缺陷丰田bZ4X，免费为车主提供代步车，同时可报销代步车辆的加油费用。此外，丰田将提供5000美元信用贷款支付车辆贷款、租赁或购买费用，在全美EV go及公用充电站提供免费充电直到2024年底，并延长新车的质保时间。另外，丰田美国销售公司还表示，如果车主对于上述召回措施仍不满意，丰田也可以回购您的车辆。
值得注意的是丰田bZ4X这款车并不是首次在外折戟。
早在今年5月份，据外媒报道，丰田刚上市的纯电动车——bZ4X的四驱版车型在0℃以下的环境时无法进行快速充电，如果没有直流快速充电，车辆可能需要将近10个小时才能为电池充电。 对于bZ4X AWD型号，在32华氏度（0摄氏度）以下的天气条件下，充电速度可能比其他型号更慢；在温度降至-4华氏度（零下20摄氏度）左右及以下时可能无法充电。
一辆电动汽车低温无法充电，无疑是人没有了双腿，汽车失去了轮子。这种低级的错误出现在丰田电动汽车上，市场一片唏嘘。
除在海外市场表现差强人意之外，丰田bZ4X在国内的日子也并不好过。
虽然丰田中国表示，“bZ4X在激烈操控时，轮胎的轮圈螺栓存在松动的可能性，严重时可能会有轮胎脱落的风险，因为bZ4X在中国大陆地区尚未开始生产、销售，所以本次召回不涉及中国市场，主要针对美国、欧洲、日本等地区”。
但6月份广汽丰田 bZ4X 上市发布会突然叫停，消费者也能窥探一二。
6月17日，有微博发文爆料，原定于今天，此刻，现在上市的丰田首款纯电动新车bx4X，忽然紧急取消了上市发布 会。
我特意咨询了厂方领导，答复是因为近期供应链方面出现不确定性，丰田为了确保用户 利益，推迟了价格发布，正制定一个更对消费者更友好的价格。 这个回复我感觉吊诡，以丰田的尿性，如此重要的新车，价格制定不会如此"海鲜价"， 更不会临时取消上市发布，这个理由我表示怀疑，于是，动用了我的关系，通过多方信 息确认，果然得到了一些消息。 极可能，丰田犯了一个低级错误。
据我的消息来源，丰田在近期的一次测试中，发现bz4X在严寒环境下，电池管理系统会 出错，导致无法充电。消息指，这有可能是因为电源温控机构的设计问题，因为加温功 率不足以满足电池在寒冷环境下的工作温度需求，导致故障。
信息显示，丰田bZ4X是丰田基于e-TNGA架构打造的纯电动SUV，其在中国大陆分别交由广汽丰田和一汽丰田进行生产、销售，两款车型除了配置名称不同外，外观、内饰、动力等方面基本一致。
从当前来看，丰田bZ4X作为丰田的首款电动车型在内在外无疑是放了一颗哑炮。
2020年12月，丰田章男开了第一枪，直言：电动车是被过度炒作，这一趋势将“杀死”企业。言辞可以说是很激烈了。
2021年9月，丰田章男再次发声：如果日本政府开始执行以电动汽车为主的“碳中和”计划，到2030年日本将失去550万个工作岗位和800万辆新车产能。“要实现碳中和，敌人是二氧化碳，而不是内燃机。”誓死要保护内燃机的统治地位。
比起电动化，丰田章男一直押注的都是氢能源。
如果领头羊都不看重，能造出一辆好的电动汽车只能是天方夜谭。
丰田bZ4X除爆出诸多缺陷问题之外，车辆综合表现方面也远落后于竞品车型。
首先看续航，国内预售价格22万-30万元的bZ4X，有400、500、560、615公里四种续航可供选择，不过这里用的是CLTC标准，相对于WLTP虚不少。续航615公里还勉强说得过去，在如今内卷的电动车市场，再推出400公里、甚至500公里续航的产品，而且售价定位超20万元，还有什么竞争力呢？
其次看智能，bZ4X内部是配有8英寸或12.3英寸中控屏，支持苹果Carplay车机系统。放在燃油车上面已经表现平平了，与国内销售的一众电动汽车对比可以说是判若云泥。
智能驾驶也十分基础。只有L2级驾驶辅助，例如车道偏离预警、变道辅助、远光灯自动控制、车门误开预警、道路标识识别等功能。什么倒车入库、哨兵模式、自动导航辅助驾驶……丰田bZ4X统统没有。
最后看一下加速表现，广汽丰田bZ4X前驱单电机版功率最大为150千瓦,四驱双电机版则是用上了80千瓦+80千瓦的方案，两个版本的广汽丰田bZ4X得0-100km/h加速时间分别是8.4秒和7.7秒。 与国内电动动不动3秒多的零百加速成绩对比，形成天壤悬隔。
结语：丰田这个燃油车时代的霸主，纯电时代显得一无是处。丰田失败了，不好说。至少在纯电动汽车领域丰田已经落后。未来如何，氢能源时代再见真招。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657882377.html
