近日，据宝马i3车友群反映，下定的宝马i3无法交付，且宝马汽车方面也未回复具体原因。
据一位李姓先生透露：他是今年6月份下定的宝马i3，原计划是在8月份交付新车的，但现在车辆进行到了哪一步也不清楚。此前，7月份还收到了车架号,此后便没有了新车消息，即便他们不断催促经销商及向客服中心反馈，用处却不大。
与李先生有着相同遭遇的不在少数。
一位刘姓宝马i3预定车主表示：之前认为买宝马挺有面子的，但是现在感觉买到宝马i3却被别人笑话。
值得注意的是就在7月份一辆试驾车宝马i3发生自燃。
从曝光视频来看，发现车辆起火后，销售以及试驾人员已经下车。拍摄者疑似为试驾客户。穿白衣为宝马4S店人员。从视频声音内容可以辨认，车辆发生自燃后，该销售与店内维修师傅进行联系，告知这辆宝马i3车辆底部起火，店内维修人员通知销售拨打119火警。随后，有路过人员告其具体位置。看来销售对事发地并不熟悉。在宝马销售拨打电话期间，这辆宝马i3从最初的一团小火苗，已经发展成了大火，而且冒出了浓烟。
据悉，全新宝马i3于3月份正式上市，6月份开启交付。新车共推出一款车型，售价为34.99万元。外观造型方面，新车与燃油版3系车型较为相似。细节方面，配备封闭式前脸，以及修饰了蓝色元素装饰，使其凸显其电动汽车身份。
对于这款车，有业内人士不看好，表示其宝马油改电作品。
在当今大多车企都在推纯电动平台，宝马为何还在做油改电的生意呢？
有媒体分析，一是为了效率，而是大概为了省钱。
宝马是老牌车企中宣布转型新能源时间点较晚的车企，基于现有CLAR平台能够快速实现产品投放。从去年iX、i4、新iX4首发，到今年i3亮相，短短半年投放了4款纯电产品，这种效率对于正向开发纯电平台是难以想象的。为快，为省钱，直接在现有燃油车开发也是不得已为之。
油改电是把双刃剑，快是快了，不过缺陷也较为明显。那就是续航短，动力差，存在自燃风险。
另外，由于油改电原因，宝马i3目前的销售情况并不乐观。援引一位离职不久的宝马4S店店长的言论报道，宝马新能源汽车卖得比较困难，厂家每个月定下的销量指标，基本都难以完成。“厂家给的指标是每个月新能源汽车销量占总销量的10%至15%，但是一个月卖100辆车，能够卖出10辆新能源车就已经很开心了。”
另据媒体透露，宝马中国公关部对于i3交付给出的解释为：“在内部常规质量检查发现电芯生产中的偏差，可能会使系统提示驾驶员关注电量和续航，不过暂时未收到与此问题相关的事故报告”。
另外截止目前宝马汽车官方还未正面回应此次i3自燃声明。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657882799.html
