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AITO问界M7正式交付 大、好开、还有HarmonyOS智能座舱

 
 
 
发布日期:2022-08-24  来源:电车之家  作者:kker  浏览量:68622  扫描到手机   关注公众号

从7月份AITO问界M7亮相华为夏季发布会,这款中大型SUV就自带光环。事实也的确如此,根据官方数据AITO问界M7预售4小时订单量就已经突破2万台,这其中离不开小康与华为的强强联手。AITO问界M7创造的第二个奇迹就是交付周期短,即发布到交付时间仅用51天,没有强大的工业底蕴是很难完成这些成绩。同样也证明了强大的产物背后,小康与华为付出的努力得到了回报。

对于这款车双方寄予厚望。

在8月24日AITO问界M7交付会上,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海表示:“问界M7拥有极致的操控性能、便捷的智能化、增程式灵活的补能方式,我们希望让用户尽快体验到智慧电动汽车不一样的出行体验,为全球双碳目标早日实现而奋斗,让更多的人成为汽车环保人。”

赛力斯集团董事长(创始人)张兴海

此次交付会上华为余承东再次站台。

余承东表示:“问界M7经过了严苛的质量检测,不仅产品力过硬、用料扎实、安全性好,拥有舒适大空间的同时也带来灵活的操控体验,让大车也好开。搭载的HarmonyOS智能座舱带来流畅、智能的使用体验,未来还会不断进行OTA升级,让问界M7常用常新。”

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东

总结二人之言,AITO问界M7,大、好开、智能、补能灵活,应是它的属性标签。

AITO问界M7定位中大型SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为5020/1945/1775毫米,轴距为2820毫米,优于同级别车型。外观造型方面,外漏出大气、豪华感。AITO问界M7延续了家族式设计风格,相比问界M5前脸造型层次感表现更加饱满。细节方面,可以看到AITO问界M7采用了鲨鱼鼻的造型,熏黑处理的大尺寸中网内嵌横幅式镀铬饰条,两侧狭长、犀利大灯与发光LOGO被LED灯带贯穿,整体品牌辨识度极强。AITO问界M7侧面配备隐藏式门把手,多幅式轮毂配合流线型车身透射着科技品质与优越豪华。

超大车体以及超长轴距带来了更好的驾乘空间。AITO问界M7座舱采用6座布局,前、中、后排空间之和达2605毫米,空间转化率达92.4%,第二排专属零重力座椅更是让这款车乘坐舒适感发挥到了极致。

好开

AITO问界M7搭载HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台,官方数据四驱版本百公里加速仅需4.8S,拥有媲美超跑的性能,配合精心调校的全铝合金底盘和适宜的轴距设计,将舒适性与运动性完美统一,带来行云流水般的驾驶感受。做大车且易于驾控。

智能

AITO问界M7搭载了备受好评的HarmonyOS智能座舱。Petal Maps导航常用常新,能够在不同设备间无缝流转。语音助手小艺斩获中汽研汽车行业首个车载语音助手认证A级,拥有智能四音区精准识别、可视可说、端云协同、支持一句话多个指令、多模拒识,最高60秒连续对话等特点,且拥有丰富的自定义功能,符合每位用户的使用需求和习惯。百万级的应用下载市场,适配不同软件需求者。

补能灵活

相比市面上的纯电车型,AITO问界M7采用增程式驱动,彻底告别里程焦虑感。AITO问界M7一升油可发3.13度电。城市通勤用电,CLTC的纯电续航可达200公里以上;远途自驾时,CLTC工况续航可达1220公里,百公里油耗低至5.8L。

在交付会上,AITO问界官方同时透露全国用户中心和体验中心现已相继落成700余家。接下来赛力斯汽车与华为将继续在创新技术、产品、渠道、营销等方面不断加深合作,推出更多满足用户极致体验的产品,共创中国高端智慧电动汽车头部品牌。

电观:AITO问界M7正式交付将进一步扩展其市场产品线,奠定市场根基,同时有利于品牌冲击高端市场。当二胎政策放开,更大,更宽,更加舒适的车型也将迎来销量爆发期,AITO问界M7交付时间无异于赶上了这次大飞机。以华为被背书,加持赛力斯4.0标准建设的凤凰智慧工厂,AITO问界M7未来销量可期。

来源:电车之家   https://www.zhev.com.cn/news/show-1657882810.html

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