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固特异电车轮胎来袭,全新赛道科技助力静音驾乘

 
 
 
发布日期:2022-08-31  来源:企业新闻  浏览量:1563  扫描到手机   关注公众号

轮胎作为汽车与地面接触的唯一“物理介质”,直接影响了汽车的操控性能。汽车要想抓地牢、起步稳,轮胎的重要性不可忽视。看似结构简单的轮胎,却有着大大的学问。尤其在电动汽车逐渐普及的今天,电动汽车对轮胎的性能要求更高。基于这样的背景,固特异专为电动汽车制造新轮胎——e锐乘,凭借优异的性能备受广大车主的喜爱。

固特异亚太区乘用车事业部副总裁Pietro Saletta表示:“紧跟消费者不断发展的出行需求,是我们持续突破创新的关键动力。随着中国电动车市场的快速增长,消费者的需求也在不断升级,固特异e锐乘应运而生,该轮胎采用Electric Drive Ready(EDR)创新技术,承载能力、牵引力、降噪性能和低滚动阻力等方面均表现出众,相信这款产品会成为电动车用户的首选。”

“作为行业领导者之一,固特异拥有丰富的电动化赛事经验和研发数据,我们始终致力于探索更可持续的未来出行解决方案。”固特异中国区总裁Justin Foley表示:“希望本次推出的固特异e锐乘为中国的电动车车主带来与众不同的驾控体验。”

固特异e锐乘全新科技打造

固特异e锐乘一大亮点,即是采用了电路板胎纹设计,这一花纹曾在2018年日内瓦国际车展上出现在固特异概念电动车轮胎上,这一独创花纹可以使轮胎即时响应操控变化,干湿路面皆能敏锐起停,有效防止水滑。

胎面加宽的中央肋条设计,使其接触面积更大,更好地应对电动车强大的扭矩输出,强抓地力可以实现瞬间响应,使湿地刹车更敏捷。

此外,固特异e锐乘添加ETCR纯电动房车锦标赛的赛事级轮胎配方——天然松树脂,分子结构紧贴地面,增强抓地力的同时,刹停不打滑,展现其卓越制动表现。


固特异e锐乘全新静音技术加持

电动车缺少发动机和传动系统所产生的机械噪音,但在无形中会放大轮胎胎噪,影响驾乘舒适性。固特异e锐乘升级了隔音层材料,严密包裹轮胎内部,通过全面覆盖降噪减震层,吸收粗糙路面上的振动和噪音,减少路面颠簸,降低车内噪音,使驾驶环境更安静舒适。

细小的刀槽花纹能降低空气挤压所产生的噪音,封闭式横向沟槽设计也使得轮胎接触地面更为平顺,从源头舒适降噪,提供安静的驾乘体验。


固特异e锐乘持久耐用更环保

e锐乘采用持久耐磨的橡胶配方,有效减少行驶过程中胎面损耗,胎体设计的强化使轮胎接触地面时可均匀分布重量。不仅性能出众,还有助于可持续发展,凭借材料的超强粘性,减少颗粒排放和浪费,减少对空气、水源和土壤的污染。

固特异e锐乘现推出6种尺寸规格可供消费者选择,覆盖17到20英寸轮辋直径,是电动车的理想搭档,适用于奥迪Q4 e-Tron、特斯拉Model 3、蔚来ES8等多款主流电动车品牌的热销车型,未来还将增加更多选择。

作为知名轮胎企业,固特异始终坚持以科技探索无限精彩,以满足日新月异的汽车市场需求,为广大用户带来了舒适安全的出行体验。未来,固特异将进一步丰富其现有的产品矩阵,通过固特异深厚的赛道经验积淀,革新的材质配方,为广大用户带来出色的轮胎产品。

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