根据乘联会的统计数据显示，2021年A00级纯电动汽车销量约89.85万辆，占新能源汽车销量的30.1%。在A00级市场中，五菱宏光MINIEV当属翘楚，销量就是它最直观的体现。
但在新能源市场中，强者从来不孤单，国内微型电动车市场的火热吸引了越来越多厂商入局，北京汽车制造厂元宝就是其中之一。
试驾体验：动力输出平顺，后段加速乏力
根据官方提供的动力参数，元宝全系配备最大功率20kW的后置电机，最大扭矩为85牛米；续航方面，元宝分别搭载9.6kWh和13.6kWh的电池组，在CLTC工况下分别对应的续航里程为120km和170km，全系仅支持慢充。
我们试驾的是宝萌版，驾乘人数两人，总体重约160公斤。在深踩电门踏板后，初段加速还是能很明显地感受到电机正在卖力的工作，加速不快但胜在平顺。但是速度到了60公里/小时之后，提速就十分缓慢，对于5万以下的微型车市场来说，元宝的动力表现是符合我的预期的。
