车尾也应运很多空气动力学设计，后包围两个“气道”设计，该“气道”是从车辆的D柱位置贯穿至尾部，形成良好的空气动力学效应。后包围下方还配有双层大尺寸尾部扩散器装置，能够很好的整流流经底盘的空气，增加下压力。尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm（车宽不含后视镜），轴距为3019mm。
辅助驾驶硬件层面，路特斯Eletre配备了4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片，在高速高路、城市部分路段和停车场实现高阶辅助驾驶能力。
新车配备前麦弗逊后五连杆的悬挂配置，提供CDC减震和空气弹簧，可以为车主提供车身高度调节、避震阻尼调节、主动稳定杆刚度调节等操作。
动力有两种版本可选，均搭载四驱系统，综合最大功率分别是612马力和918马力，峰值扭矩分别是710N·m和985N·m，百公里加速时间分别是4.5秒和2.95秒。此外，新车支持800V高压快充功能，充电5分钟可行驶120km，将电量从10%补充到80%仅需20分钟；电池组容量超过100kWh，WLTP续航里程分别为600km和517km。
