据了解，相比于目前市场上的NEDC、WLTP工况检测，EPA测试工况是目前全球范围内最为严苛的续航测试，它包括市区工况、高速工况、激烈驾驶工况以及可选测的空调工况4个环节，检测方式复杂，但更加贴近日常使用真实情况。
目前，国内采用更多的是NEDC工况监测，即新标欧洲循环测试。这种测试标准就是将车辆放在台架上，用滚动来模拟不同的阻力。在测试过程中，空调、大灯、加热座椅等配置都会关闭，所以整体测试结果与实际驾车过程中有着明显区别。
业内人士表示，从目前FF 91 Futurist 381英里（约613公里）的EPA续航里程数据来看，其续航表现已经远远超过了2022款特斯拉Model Y，可以说是全球中大型电动车的续航冠军。据了解，2022款特斯拉Model Y后驱版EPA成绩为244英里(393公里)；2022款Model Y长续航版EPA成绩为330英里(531公里)。2022款Model Y高性能版EPA成绩为303英里(488公里)。
据介绍，FF 91 Futurist在FF洛杉矶总部完成产品设计，由位于洛杉矶、硅谷和中国的工程团队进行工程研发，目前正在位于加州汉福德的FF ieFactory California进行准量产车的生产制造。FF 91 Futurist的 “Global DNA” 代表了FF来自全球各地的人才，以及来自意大利、德国、日本、荷兰、中国、比利时、瑞士等全球顶级供应商的支持。
“完成美国环境保护署的EPA官方认证是FF 91 Futurist朝着量产交付迈出的巨大一步，我为我们的团队感到非常无比自豪。我们对这一杰出的测试结果感到非常兴奋，这印证了我们的设计与产品的卓越品质。”毕福康博士继续说道。
