虽然比亚迪在新能源车市上已是一家独大，但特斯拉无论是单品实力还是盈利水平，依然是标杆级的，今年上半年，比亚迪的单车盈利不到5000元而特斯拉的单车净利润超过了1万美元，合人民币近7万元。卖的多是现象，赚的多才是真理，所以比亚迪的车可能会越来越贵，从比亚迪这两年上市的新车最高售价看，的确有这个趋势——
8月新能源上险销量排行点评
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