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小鹏G9发布 董事长何小鹏微博被攻陷 网友:退订

 
 
 
发布日期:2022-09-23  来源:天天电动  浏览量:2052  扫描到手机   关注公众号

22日消息,小鹏汽车(09868.HK)H股今日开盘后迅速下跌,一度跌超15%创下51.4港元的历史新低,截至发稿跌13.13%,报52.95港元。此外,小鹏汽车年内至今的跌幅已经超过了70%。

截至发文,小鹏汽车股价下跌12.80%,最新股价为53.15港元,最新总市值为913亿港元(824亿元人民币)。

据了解,此次小鹏股价大跌或源于美加息。9月21日晚间,美联储确定了加息目标,将加息75个基点,将联邦基金利率目标区间上调到3%-3.25%之间。 这是美联储2022年以来第五次加息,也是连续第三次加息75个基点,创1981年以来的最大密集加息幅度。

受到加息影响,港股整体低开低走,进而也导致了小鹏汽车今日股价下跌。

值得注意的在造车新势力当中小鹏汽车是跌幅最大的一家车企。

这或许源于前一天上市新车小鹏G9。

9月21日,小鹏汽车第四款量产车“小鹏G9”正式上市,新车售价区间为30.99万~46.99万元。小鹏G9定位为中大型纯电SUV,将在10月底在国内大规模交付。

在当日的发布会上,小鹏汽车CEO何小鹏表示,小鹏G9将接棒保时捷成为新时代的标杆,并认为小鹏G9是50万元以内最好的SUV。

不过消费者好像并不买账。

不少网友吐槽小鹏G9实际价格偏贵,性价比不如P5、P7,前期宣传功能变成了选配,套路满满。

有网友直接攻陷何小鹏微博评论区,留言祝小鹏汽车早日倒闭。

较多网友反映的方向就是小鹏汽车卖车没有诚意,前期重点宣传的功能都得加钱购买。

比如30.99万元的小鹏G9 570G车型,被网友们称为“丐版”,连方向盘加热、车道级导航、辅助驾驶功能都没有,感知元件只有8个超声波传感器,只能实现CCS定速巡航,19英寸五幅轮毂只能配R19轮胎。引发关注的是,570G没有任何主动安全措施,比如前向、后向碰撞预警,AEB自动紧急制动,车道偏离、盲区监测、车门开启、后方横向来车预警等。想要发布会上的炫酷功能,不仅得买性能更高的车型,还必须购买选装包。

宣传小鹏G9全系标配14.96英寸2K双屏、高通骁龙8155芯片、3D UI人机交互系统、主副驾座椅加热通风、后排座椅靠背电动调节,充电5min续航最高增加130km。之后就几乎全是选装了。

拥有部分场景辅助驾驶功能的是570E、702E和650E。想要全场景辅助驾驶功能,则必须是性能最高的650X,或者702E、650E车型花费2.8万元购买XNGP辅助驾驶选装包。其中包括NVDIA DRIVE Orin芯片*2、激光雷达*2、城市NGP智能导航辅助驾驶系统、全场景智能辅助驾驶、5G网络等。

需要注意的是,带XNGP辅助驾驶功能的车型,车辆交付时并不具备全部功能,要在后续的OTA中才能实现,即又是“期货”。

想要5D音乐座舱,必须购买2.2万元的选装包,其中包括丹拿原装音响、Nappa真皮座椅、智能香氛系统、美妆空间等。而最基础的570G车型并不支持加装5D音乐座舱。

想要充电5min续航增加200km,只有650X车型可以加购1万元的4C超快充电池包。

这个定价和定位,以及选装包的安排,再结合线下体验,基本上已经结束了很多人、很多群体的购买欲望了。

有网友表示:就这,还不如买蔚来ES7呢?人家那服务超小鹏几条街。

业内人士表示,小鹏不论是“画大饼”还是推出低配车型,其目的都是为了将G9的销量提高,上半年小鹏的净亏损达到44.02亿元,是理想汽车的近7倍,主要是因为小鹏此前的车型单车收入过低,G9若能实现高销量也会让公司的亏损情况有所缓解。不过就目前来看,小鹏G9想要走量,属实有些困难。

来源:电车之家   https://www.zhev.com.cn/news/show-1657883615.html

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小鹏G9

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