新车尾部造型独特，两个深邃的孔洞外是夸张的不规则圆角多边形环状尾灯，内部和整体设计元素保持一致，采用内凹设计。扰流板上还新加入了1972年菲蒂帕尔迪获得的5场F1胜利纪念章。
内饰方面可谓是新车的一大亮点，赛车元素充斥着座舱。路特斯在其原有基础上赋予了内饰与外观保持一致的色调，从内饰缝线、空调出风口、到模式选择旋钮，六边形蜂窝状刹车/制动踏板等，黑金配色无处不在。
值得一提的是，其中控台所使用的铝材竟是由几台Type 72实车取材作为点睛之笔。不仅如此，Type 72赛车轮廓缝线和菲蒂帕尔迪本人的签名缝线等细节也体现出其流淌的赛车基因。
动力方面，新车依旧采用四电机+四驱的动力驱动组合，不过其最大功率被提升至2039马力（1500千瓦），最大扭矩1709牛·米，0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，而最高时速较基础版本提高了30km/h，达到了惊人的350km/h。电池系统方面没有变化，车辆搭载70kWh的电池组，可实现WLTP标准下400公里的续航里程，在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。（
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