2021年4月29日，蔚来“NeoPark新桥智能电动汽车产业园区”于合肥市经开区正式开工。官方称初期投资500亿元，预计建后年电池产能100GWh。蔚来合肥电池厂将先对磷酸锰铁锂电池进行投产。
2022年3月27日，在中国电动汽车百人会论坛上，卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓表示，卫蓝新能源正与蔚来合作，双方计划基于蔚来ET7车型推出能量密度为360Wh/kg的电池。据介绍，该电池为单次充电续航1000公里的混合固液电解质电池，电池包可达到150度电，预计于今年年底或明年上半年开始量产。
2022年5月25日，上海企事业单位环境信息公开平台显示，上海蔚来汽车有限公司拟投资2.185亿元，计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。
2022年6月，蔚来公布柱状电池发明专利。有专业人士分析称，蔚来的柱状电池通过改变极耳的分布方式，增加了电芯的空间利用率，减小了电芯内阻。
2022年9月23日，蔚来正式发布了三元铁锂标准续航电池包（75kWh），这款全新的电池包将替换现有的70kWh电池包。而搭载全新的三元铁锂标准续航电池包（75kWh）的车型也同步开启预定，将于今年11月开始向用户交付。通过蔚来专利技术，该电池包可实现制造装配简化10%、体积利用率提升5%，能量密度达142Wh/kg。
随着新能源汽车市场突发猛进的增长，动力电池涨价和缺货已成为新能源车企的“切肤之痛”。除了蔚来外，特斯拉、埃安、宝马、奔驰、大众等多家车企已经开始布局采购之外的“备选方案”。
