电车之家从国家市场监管总局网站获悉，日前，京奔驰汽车有限公司扩大召回超万辆电动汽车，车型涉及EQA、EQB、EQC。
北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车。本次召回活动是2022年2月18日发布的《北京奔驰汽车有限公司召回部分EQC电动汽车》召回活动的扩大召回。 具体来看，自2022年12月15日起，扩大召回生产日期在2019年12月5日至2022年9月17日期间的部分EQC电动汽车，共计3345辆。 自2023年2月1日起，扩大召回生产日期在2020年2月11日至2022年10月10日期间的部分EQA和EQB电动汽车，共计8078辆。
据了解此次是由于电动驱动模块制造偏差，本次召回范围内部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，造成冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，导致车辆无法启动。另外，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。 北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费更换改进后的电动驱动模块总成，以消除安全隐患。
此外，北京奔驰汽车有限公司将2022年2月18日发布的《北京奔驰汽车有限公司召回部分EQC电动汽车》召回活动的召回措施变更为：为召回范围内的车辆免费更换改进后的电动驱动模块总成。
据国家市场监管总局2月18日披露的召回信息，北京奔驰汽车有限公司自2022年8月15日起，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。
根据电车之家此前报道，今年1月份68名奔驰EQC车主“对于大批量电机故障相关问题”发起联合声明，声称自己购买的奔驰EQC电机故障频发，或存在设计缺陷。
根据声明，车主们希望“奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案；启动汽车产品质量缺陷召回程序，及时消除安全隐患；针对已更换电机的车主，应当全部按照新版三包政策（2022年1月1日生效）执行相关政策，进行退车或者换车；对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主，延长‘三电’系统质保期限延长终身质保承诺。”截至发稿前，奔驰官方尚未对此事作出回应。
车主们并提出了“四点诉求”： 1、立即召回所有奔驰EQC电动车，换前后电机，消除安全隐患。 2、前期已更换电机的车主，按照2022年1月1日生效的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》执行相关政策，给予车主自行选择进行退车或换车的权利。 3、“三电系统”终身质保承诺。 4、更换过电机的车主，给予一定标准的二手车贬损赔偿。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657884281.html
