相比之下,比亚迪秦PLUS EV500km豪华型搭载的安卓车机系统,最大的亮点在于12.8英寸可旋转式大屏,可以根据软件不同而横竖切换,车机搭载的是基于安卓系统开发的比亚迪DiLink3.0智能网联系统,语音控制方面还达不到90秒的超长聆听,并且也只能完成例如打开空调、切换歌曲这些基础语音控制。
因此,在智能化水平的对抗上,几何G6基于HarmonyOS系统打造的超电智能座舱,在智能化方面要更占优势;秦PLUS EV的车机亮点在于横竖屏的自由切换,功能比较“花哨”,但是车机与手机互联、车机系统的流畅度等方面并不占优势。
“真续航”是入门 几何G6续航够真准
先说说几何G6的续航,作为几何汽车旗下的明星车型,几何G6 480km新智版搭载了53kWh高容量三元锂电池。通过优化电池包布置及控制策略,电池在保证稳定性和安全性的前提下,也能够达到480km的续航能力。