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销量惨淡,捷尼赛思匆忙布局电动化,退场或已不可避免

 
 
 
发布日期:2022-11-13  来源:HNTV四轮部落   浏览量:660  扫描到手机   关注公众号

作为独立豪华汽车品牌,捷尼赛思是一个年轻的汽车品牌,但它已经在全球站稳了脚跟。极高的产品质量及独特的设计,是捷尼赛思在市场上脱颖而出的法宝。北美年度风云车、红点设计大奖等设计类奖项、连续四年被J.D.Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌等等,都是该品牌的实力,也标志着这个品牌得到了全球消费者的认可。

销量惨淡,捷尼赛思匆忙布局电动化,退场或已不可避免
捷尼赛思捷尼赛思G70 厂商指导价 25.08万起询底价

豪华品牌想要得到进一步的发展,中国肯定是绕不过去的地方。中国目前是全球第一大汽车市场,同时也是第一大豪华车市场。对捷尼赛思而言,中国市场是非常重要的市场,在中国豪华车市场有怎么样的表现,对于捷尼赛思豪华品牌的营造方面有着重大的影响。

捷尼塞思的前身是诞生于2004年的捷恩斯GENESIS,该品牌于2004年承载着韩国现代汽车集团的豪车梦入华,2016年又随着现代集团关闭进口车渠道而黯淡退场。2021年4月,经过三年的筹备,全新品牌捷尼赛斯正式进入中国市场,落户上海。如今到了2022年11月份,捷尼赛斯已经进入中国市场1年多了,捷尼赛思中国CEO何睿思又带领捷尼赛思交出怎么样的一份答案呢?

销量惨淡,捷尼赛思匆忙布局电动化,退场或已不可避免

捷尼赛斯进入中国一年半的时间,销量已经跌到了冰点,根据新车交强险数据显示,2022年上半年捷尼赛思在华销量只有370辆,数据非常可怜。捷尼赛思目前在售的车型有三款车型GV80、G70、G80,而且这三款均为燃油车型。

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捷尼赛思

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