这款新型电机的800V、扁线、油冷以及高速特性都是目前车用驱动电机业内最热的关键词，代表了新能源车用电机的未来发展方向。
同时，油冷电机无需像水冷式电机那样设计冷却水套所以有利于实现小型化。功率提升叠加更高的小型化程度，相当于提升了电机的体积功率密度，用通俗的话来讲就是“小而强大”。
目前这款电机的具体性能参数美的威灵尚未公布，汽车之家也将会持续关注，为大家带来第一手的报道。
● 数十年家电制造业积累，产能有保障
美的在家电业数十年的制造行业资源积累使其在车用电机产能上有更好的保障。目前，美的威灵车用电动压缩机已投产年产能为66万台，位于安徽的第二条生产线今年年底落成后，该年产能数据将猛增至180万台。