但随着一次又一次的自燃，车辆锁电，加上车型换代不及时，没有过硬的产品力，销量并没有得到明显的增长，从2019年到2021年，威马汽车的年销量分别为12799辆、21937辆和44152辆。按照2021年计算，威马汽车的年销量不足蔚来、小鹏和理想的一半，掉队已经成为事实。这也意味着，威马耗资百亿自建的工厂，产能利用率不足20%。
而威马账户上的钱也令人堪忧，威马汽车在科创板的上市文件和港股的招股书显示，从2017年到2021年，威马汽车亏损金额分别为16.96亿元、24.53亿元、41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，三年累计亏损达215.84亿元。
在这种情况下，威马急于输血，这次她能续命成功吗？
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