据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场零售销量达164.8辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1-11月份累计销量1836.6万辆，同比增长1.8%。其中11月份SUV销量77.1万辆，同比下降8.1%，环比下降8.3%；1-11月累计销量838.1万辆，同比增长1.3%。
11月SUV销量排名方面，比亚迪宋(参数|询价)家族以63636辆继续排名第一，同比增153.9%。Model Y在本月共销售52424辆，同比增长126.8%，位列第二。哈弗H6销售20836辆，同比下降31%，排名第三。而比亚迪元PLUS、比亚迪唐系列都以较好的销量成绩冲进前五名。
2022年1-11月累计销量方面，比亚迪宋家族依旧稳居第一，销售408542辆，同比增127.8%；特斯拉Model Y、哈弗H6则仍旧分列二、三位，销量分别为285927辆和234157辆。本田CR-V、长安CS75则保持在第四、五位。前五位排名与1-10月份的累计相比并没有明显变化。
再来看看高端SUV市场，Model Y继续维持11月销量和1-11月累计销量的霸主地位。宝马X3以12632辆位列11月榜单第二，奥迪Q5L和奔驰GLC紧随其后，分列第三、四位。理想L9在11月的销量为9087辆，仍然没有单月“破万”。而1-11月累计销量方面，特斯拉+BBA+理想的排列组合依旧稳固。
11月疫情散发与部分经销商闭店明显影响了正常汽车消费节律，车市行情偏弱，出现了9-11月秋冬季零售量罕见地持续下行走势。按动力分类，乘用车市场燃油车板块1-11月累计零售量下滑14.2%，损失220.0万辆；新能源车板块累计零售量增长100.1%，净增251.6万辆。新能源车和出口车销量大增，成为冬季里唯二的暖色板块。
