日前，理想汽车对外发布公告称，总裁沈亚楠退出董事会，已辞任公司执行董事兼总裁职位，明年6月底离职。 其职位，由理想汽车总工程师马东辉接替。 2023年1月1日起，以上任命将正式生效。
值得注意的是此前港交所网站文件显示，9月6日，沈亚楠抛售了理想汽车60万股港股，套现787.5万美元，约合人民币5452万元，持股比例从1.71%下降至1.68%。 4天前的9月2日，沈亚楠已经减持了理想汽车港股40万股，交易均价为13.2221美元，套现528.88万美元，约为人民币3661万元。 沈亚楠累计减持100万股，累计套现1316.38万美元，约合人民币约9113万元。
9月14日，一则“浙江理想汽车有限公司正在进行简易注销公告”的消息不胫而走，企查查数据显示，该公司在2020年11月9日成立，注册资本为10亿人民币，由北京车和家信息技术有限公司全资持股，法人兼执行董事为沈亚楠。 对此，理想汽车方回应称，该公司无任何实际业务，所以注销属于常规的企业经营行为。
公开信息显示，沈亚楠曾在中兴通讯、联想集团先后任职，并兼任摩托罗拉移动（中国）董事长。 2015年11月，成为理想汽车联合创始人兼总裁。应该说，理想汽车能取得今天的成绩，作为总裁沈亚楠功不可没。
12月9日,理想汽车发布2022年第三季度财报。财报显示,理想汽车第三季度实现营收93.42亿元,同比增加20.2%,略低于市场预期的96亿元;净亏损16.46亿元,去年同期亏损为2150万元。相较于去年同期的2150万元亏损和第二季度的6.41亿元净亏损,理想汽车本季度16.46亿元的净亏损数据十分“扎眼”。 对此,财报解释称,理想ONE订单预测量降低,导致相关存货拨备和购买承诺损失高达8.03亿元。
