别克全新电动车！体验Electra E5测试车

　　除了线条流畅简洁的中控台设计与别克世纪如出一辙之外，在Electra E5的前排中央扶手位置，这台车也将采用悬浮的岛式中央扶手，但细节设计上会与别克世纪有些许不同。新的内饰方案将左右座的前排扶手和仪表台之间的区域打通，营造出一种更宽敞的感觉。当然了，搭载高通8155芯片的别克最新一代VCS智能座舱系统和30英寸的大联屏自然也不会缺席。

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悬架质感不错/动力足以在日常用车中游刃有余

　　动力方面以我们从厂家处得到的信息来看，基于奥特能平台打造的Electra E5将会采用比凯迪拉克LYRIQ锐歌稍低一些的动力配置方案。它将配备8模组的动力电池单元，电机最大输出功率为180千瓦。

　　目前来看，Electra E5的电机功率比LYRIQ锐歌更小，但实际驾驶时这套动力系统也完全能做到游刃有余。跟脚的电门只需轻踩就能获得不错的动力响应，对于这样的一台中大型SUV来说日常驾驶完全不用担心它的动力表现。