该车拥有1.2的宽高比,以及0.618:1的黄金比例。卓越的车身比例,使腾势N7将长轴距、超宽体、运动低趴、大后排空间、高离地间隙融为一体。
车尾方面,新车整体设计简洁而饱满圆润,车尾上方采用了镂空绕流板设计,与车顶衔接挂空。车尾灯组采用了贯穿式尾灯,值得一提的是,车尾大灯组采用向外拓展式设计,这点与腾势D9的向内伸展正好相反。这样的设计,让腾势N7从后方看起来显得车身更宽。
该车拥有1.2的宽高比,以及0.618:1的黄金比例。卓越的车身比例,使腾势N7将长轴距、超宽体、运动低趴、大后排空间、高离地间隙融为一体。
车尾方面,新车整体设计简洁而饱满圆润,车尾上方采用了镂空绕流板设计,与车顶衔接挂空。车尾灯组采用了贯穿式尾灯,值得一提的是,车尾大灯组采用向外拓展式设计,这点与腾势D9的向内伸展正好相反。这样的设计,让腾势N7从后方看起来显得车身更宽。
本网转载的信息在于传播更多信息,不代表本网观点,转载有出处,如涉及图片或内容侵权等问题,请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。
近日,电车之家获悉腾势N7将于7月3日正式上市。新车将会搭载多项黑科技技术,其中包含云辇-A智能空气车身控制系统。外观造型方面,腾势 【详细】