日前电车之家获悉货拉拉正式向港交所递交上市申请，值得注意的是在招股书内容中，货拉拉描述，公司正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机，如电动商用车研发。
另外，招股书显示，2020-2022年，货拉拉营收分别为5.29亿美元、8.45亿美元及10.36亿美元。在利润方面，2020年和2021年，货拉拉经调整年内亏损分别为1.55亿美元、6.31亿美元。2022年公司实现扭亏为盈，经调整年内利润为5323万美元。
货拉拉还透露，其成本效益正逐年提升。公司毛利率由2020年的38.5%增加至2022年的53.7%。另外，经营开支占收入百分比由2020年的73.9%下降至2022年的57.9%。
关于货拉拉涉足造车领域，早在去年就有传闻，货拉拉在相关招聘网站招募包括新能源货车整车产品专家等职位，外界将其解读为货拉拉将启动造车项目。随后，其对此回应称：“公司会持续招揽和储备人才，但对于造车一事，暂无可对外披露的信息。”
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