近日，理想汽车李想发布微博表示，我们品牌市场费用率是0.6%，包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等，几万元的费用我都要审批，避免乱花钱。主流品牌这个费用率是2-3%，是我们的4-5倍。包含品牌+渠道的全口径销售费用率，也是豪华品牌的四分之一。比传统品牌多的部分是研发费用率，3倍。上市公司，如假包换。
微博发布后有汽车自媒体留言随声符合，证实理想汽车没有充值。
不过很快被另外一家汽车自媒体爆料存在 PUA 行为。
该汽车自媒体表示，有些小博主或者转型过来刚做自媒体的人，一天苦哈哈的免费给你们卖命，遇到负面新闻，这群人不计代价的冲到前面，给你们冲锋陷阵...
在不明事理的人眼里：这群所谓的KOC就是所在品牌养的狗
视角换到你们内部人眼里：这些都是他们自愿的，他们也是为了蹭我们品牌的流量。有新车有活动，能邀请你来，就是给你很大面子了，还想要求什么？
是啊，本来体量也不大，要求肯定也不高，赏点吃的就行了，这些都没什么.......
但问题是，请你不要一方面大手笔充值，一方面又要放风出来说，我们没预算，我们不充值，在全社会面前塑造的你们“别具一格”“独树一帜”的形象，就感觉其他车企都是一群傻逼，只有你们才有这样的慧根....
形象树立好了，就开始PUA了
就没见过把“渣”描述的这么浩然正气的....
这段微博被理想汽车李想转评，他表示，说实话，我不怕得罪人，不投放你的最大问题就是你太煽风点火了，今天是NIO，明天可能就是Li，我们向来不投放煽风点火的自媒体。关于市场费用，第一，0.6%的费用一年也有6-7亿了，不投硬广告还是不少的；第二，任何帮助过我们的，我们都有稳定的商业回报，用不着你在这里煽风点火，挑拨是非！
不过值得注意的是根据 2022 年理想汽车财报显示，公司全年实现营收452.9亿元，研发费用为67.8亿元，销售、一般及管理费用为56.7亿元，其中市场营销及推广费用为10.1亿元。这与李想本人爆料的数字整整相差了 3-4 亿元。
另外财报还显示理想汽车，2022年该公司实现营业收入为452.9亿元，同比增长67.7%；经营亏损为36.5亿元，亏损同比扩大259.3%；净亏损为20.3亿元，而2021年净亏损为3.22亿元，净亏损额度扩大530.43%。
对于这一数据，有网友称：“卖这么贵还亏钱？钱都花在广告上了？
最新数据显示，理想汽车4月共交付新车25,681辆，今年1-4月，理想汽车累计交付量为78,265辆，整体来看位于造车新势力前列位置。根据惯例今年 5 月 10 日理想汽车将公布 2023 年 1 季度财报。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657888706.html
