大众汽车集团第一季度汽车交付量同比增长7.5%至204万辆,其中纯电动汽车交付量为14.1万辆,占总交付量的7%左右。当被问及大众将如何应对电动汽车降价浪潮时,Antlitz表示,“我们的重点是业务质量,而不是销量。对于电动汽车业务来说尤其如此,我们仍然希望可以实现电动汽车利润率的目标。”
据悉,尽管由于原材料价格高昂等原因,电动汽车的生产成本仍要高得多,但大众汽车集团的目标是实现电动汽车的利润率与内燃机汽车相同。
大众汽车集团确认了2023年销售回报率预期为7.5%至8.5%,并指出其订单量高达180万辆,其中包括26万辆纯电动汽车订单。