电车之家获悉近日,启辰汽车举办了新能源技术开放日,并发布了“三横三纵技术矩阵”,包括“启辰DD-i超混动技术”,全新“V–π纯电平台”,“智能座舱”,和“800V超级充电高压平台”等新技术。
作为目前的重要技术路线,启辰DD-i超混动技术是基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统,搭载了多合一高集成电驱、全域安全电池、1.5T十佳发动机三大硬件及启辰智能电混系统、Auto.E单踏板系统两大控制系统,以电驱为主、油驱为辅,为用户带来可电可油,高效节能的新能源出行体验。启辰大V DD-i超混动已具备平台开发相关的耐久/强度、NVH、操安/制动、Powertrain、燃油实验、通过性/实用安全、整车耐久/强度、开闭物/密封性、低级音、碰撞等实验能力。
V–π纯电平台具备高集成、高延展性的特点,其搭载了CTC一体式底盘、X in 1集成电机、高效能耦合热管理系统、前双叉臂后五连杆悬挂以及全域800V动力电池,可实现多品类车型的拓展研发,在整车制造速度上达到质的飞跃,极大缩短研发流程。
800V超级充电高压平台基于电动汽车普遍充电慢的痛点开发,DNTC首次建立800V超级充电高压平台自主开发能力,可实现下一代EV车型平台技术迭代,超快充电速度,最大充电电流600A,最大充电功率480kW,可实现充电5min,续航达250+公里。800V超级充电高压平台实现了超快充电速度,更低的驱动能耗。
X in 1域控动力总成可实现整车电子电气架构简洁化和模块化,系统软硬件升级维护更加集中和高效;成本相比3in1 EPT进一步降低25%以上,性价比更高。